Nikkelkattega kaarrenn mcb XMCB1-63 jaoks
Kaare kustutusvärava kuju on enamasti kujundatud V-kujuliseks, mis võib kaare sisenemisel vähendada takistust ja optimeerida ka magnetahelat, et suurendada kaare imemisjõudu.Võtmed on ruudustiku paksus kaarekambri projekteerimisel, samuti võrede vaheline kaugus ja võrede arv.Kui kaar juhitakse kaarekambrisse, siis mida rohkem võreid sellel on, jagatakse kaar lühemateks kaaredeks ja võredega jahutatav ala on suurem, mis soodustab kaare purunemist.Võrede vahe on hea piirata nii kaugele kui võimalik (kitsas punkt võib suurendada lühikeste kaarede arvu, samuti saab kaare külma raudplaadi lähedale).Praegu on enamiku võre paksus vahemikus 1,5–2 mm ja materjal on külmvaltsitud terasplaat (10# teras või Q235A).
